Μετά την επιβολή κυρώσεων από τις ΗΠΑ σε τέσσερις ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικών συμφερόντων που δεν συμμορφώθηκαν με το αμερικανικό εμπάργκο στη Βενεζουέλα καθώς μετέφεραν πετρέλαιο με ισάριθμα τάνκερ, η ειδική έκθεση των Lloyd’s νέα στοιχεία φέρνει στην δημοσιότητα για τις συμφωνίες συνεργασίας Ελλήνων εφοπλιστών με το καθεστώς Μαδούρο.
Σύμφωνα με την τελευταία Ειδική Λίστα Ανάλυσης Πληροφοριών (“Lloyd’s List Intelligence”) που αναθεωρήθηκε πριν από λίγες ώρες το 78,26% των δεξαμενόπλοιων που μετέφεραν αργό πετρέλαιο από την Βενεζουέλα σε άλλες χώρες ήταν ελληνόκτητα ή ελέγχονται από εταιρείες ελληνικών συμφερόντων.
Συνολικά τα 126 από τα 161 τάνκερς που φόρτωσαν πετρέλαιο από εγκαταστάσεις και λιμάνια της Βενεζουέλας τους προηγούμενους 12 μήνες ήταν ελληνικής ιδιοκτησίας παρότι είχαν σημαίες άλλων χωρών που χαρακτηρίζονται ως “φορολογικοί παράδεισοι”, όπως τα Νησιά Μάρσαλ, η Αντίγκουα, ο Αγ. Βικέντιος, οι Βερμούδες, οι Μπαχάμες, καθώς και ο Παναμάς και η Λιβερία.
Σε άλλη ανάλυση των Lloyd’s για το ίδιο χρονικό διάστημα με βάση την χωρητικότητα των πλοίων, που προσέγγισαν τη Βενεζουέλα για να μεταφέρουν πετρέλαιο και έχουν καταγραφεί από τις τοπικές αρχές, προκύπτει ότι ποσοστό 81,8% ανήκει σε εταιρείες ελληνικών συμφερόντων.
Όπως εκτιμούν έμπειροι αναλυτές της ναυτιλιακής αγοράς από το Λονδίνο πρέπει να θεωρείται σχεδόν σίγουρο πως μέσα στους επόμενους μήνες θα ανακοινωθούν από τα αμερικανικά υπουργεία Οικονομικών, Εμπορίου και Εξωτερικών κυρώσεις και σε άλλους Έλληνες εφοπλιστές.